پیچ گوشتی پنوماتیک برای دانستن نحوه استفاده

اخیراً من نمی دانم چرا دستگاه برای تعمیر و نگهداری برگشت داده شده است. بقیه قسمت ها مشکلی نداشت. بسیاری از آنها توسط مجموعه موتور زنگ زده و گیر کرده بودند. وقتی دست به کار می شد خراب می شد. بنابراین به پشت مغازه رفتم تا وضعیت را بررسی کنم. واقعا ترسناک بود بسیاری از ماشین ها واقعا زنگ زده به نظر می رسیدند! سبک نقاشی به این صورت است: به قول معروف، ابزارهای بادی با هوای فشرده کار می کنند. چرا داخلشان زنگ می زند؟ علاوه بر این، بسیاری از کاربران یک سوال دارند: واضح است، آنچه روز قبل به خوبی استفاده شده بود، پس از اتمام به خوبی ذخیره می شد. چرا روز بعد ناگهان در دسترس نبود؟
در گذشته، این گونه اتفاقات گهگاهی اتفاق می افتاد، نه تنها در مورد پیچ ​​گوشتی های بادی، بلکه در مورد سایر ابزارهای بادی. ما هر بار برای جمع‌آوری شواهد، توضیح به کاربران و ارائه راه‌حل عکس‌هایی گرفتیم، اما مقاله‌ای را به‌دقت مرتب نکردیم که به‌طور خاص بیان می‌کند که اخیراً موارد زیادی از این دست امضا شده‌اند، بنابراین این مقاله را داریم.
با بازگشت به موضوع، مشکل اصلی تعمیر و نگهداری است. بسیاری از کاربران تمایل دارند این مشکل را نادیده بگیرند و فکر می کنند که تعمیر و نگهداری فقط "با دقت انجام می شود". تا زمانی که ضربه ماشین به دلیل استفاده از ابزارهای بادی پی بردند. نه چندان دور، به عنوان مثال "زنگ ست موتور" را در بالا در نظر بگیرید. دلیل اصلی این است که آب بیش از حد در هوای فشرده وجود دارد و نیازی به اضافه کردن روغن پنوماتیک برای نگهداری نیست. علاوه بر تأثیر محیط خارجی، وضعیتی پیش خواهد آمد که «دیروز به خوبی از آن استفاده شد، اما امروز گیر کرده است». برای جلوگیری از چنین شرایطی باید راه حل های زیر اتخاذ شود.
راه حل: I. حتی اگر یک مجموعه کامل از سیستم تامین هوا طبق سیم کشی استاندارد ترتیب داده شده باشد، خط لوله باید به طور منظم بررسی شود. هر هفته، گیرنده هوا، خشک کن هوا، فیلتر خط لوله اصلی، واحد تهویه مطبوع (همچنین به عنوان جداکننده آب و روغن یا سه گانه شناخته می شود) باید تخلیه شود و المنت فیلتر باید بررسی و تمیز شود و عنصر فیلتر دور ریخته شده باید جایگزین شود. هروقت؛
2. مخزن آب در ترکیب تهویه مطبوع باید در هر زمان نظارت شود و اپراتور ایستگاه باید هر روز آب را برای استفاده مجدد تخلیه کند. به طور خاص، حداقل حجم روغن مخزن روغن نباید کمتر از 1/4 باشد تا تأثیری بر روغن کاری، روانکاری و تمیز کردن خودکار دستگاه نداشته باشد. اگر ایستگاه را نمی توان روغن کاری کرد، می توان حجم غبار روغن را کاهش داد و دستگاه اگزوز دستگاه را می توان درمان کرد، اما نه بدون روغن. واقعا غیر ممکن است که کمی روغن داشته باشید. محصولات BOOXT ​​با تیغه های بدون روغن را می توان پس از تصفیه روغن در فواصل زمانی بدون افزودن روغن در گروه تهویه مطبوع استفاده کرد.
3، اگر سیم کشی استاندارد وجود نداشته باشد، فقط لازم است کمپرسور هوا را به طور منظم تخلیه کنید. بعد از کار هر روز باید پنج یا شش قطره روغن پنوماتیک از کانکتور ورودی هوا چکانده شود و پس از چند ثانیه در حالت آرام قرار گیرد. این برای حذف گرد و غبار و رطوبت وارد شده به موتور و روانکاری و حفظ گروه ماشینی است. اینها روش های استفاده ای هستند که باید برای پیچ گوشتی های بادی شناخته شوند، که برای انواع دیگر محصولات ابزار پنوماتیک نیز قابل استفاده هستند. اگر بتوانیم شرایط فوق را برآورده کنیم و به نگهداری ابزارهای بادی توجه کنیم، اساساً می توانیم از خرابی های رایج مانند زنگ زدگی داخل ابزارهای بادی، مواد مصرفی بادوام و گیرکردن غیرقابل توضیح جلوگیری کنیم و عملکرد دستگاه را حفظ کنیم. این کار است. تنها با تدوین و پیاده سازی مجموعه ای از سیستم مدیریت بی نقص می توان از برخی "شکست های" غیر ضروری جلوگیری کرد.